2025年，欧洲农机供应链在能源转型与贸易政策调整下加速重构，中国自主品牌农机凭借技术升级和性价比优势实现强势突围。数据显示，2024年中国联合收割机对欧出口量同比激增200%，出口金额突破259亿元，创历史新高。这一现象标志着中国农机产业从“低价竞争”向“技术输出”的战略转型，也为全球农业机械化注入新动能。

2024年1-11月，中国农机出口总额达448亿元，其中联合收割机出口金额达259.88亿元，占总量近60%。50-100马力中端机型最受欧洲市场青睐，占拖拉机出口总量的35%，单台均价较2023年提升12%。

供应链重构动因

欧洲本地化成本压力：欧盟对华电动车加征关税后，部分国家转向性价比更高的中国农机替代本土高价产品。

技术标准突破：中联收获、东方红等品牌通过欧盟CE认证，其纵轴流脱粒技术、智能控制系统达到CLAAS等欧洲头部企业水平。

供应链韧性提升：中国企业在欧洲建立KD组装厂和海外仓，物流响应时间缩短40%，售后网络覆盖欧盟27国。

典型案例：中联收获的“欧洲攻略”

产品迭代：针对北欧多雨气候开发的防锈蚀机身、适应东欧平原作业的宽幅收割装置，使产品故障率较2019年下降65%。

模式创新：采用“设备租赁+按需付费”模式，降低欧洲中小农场采购门槛，2024年复购率超30%]。

本地化服务：在波兰设立培训中心，提供多语言操作手册和24小时响应维保，客户满意度达92分（满分100）。

行业趋势与挑战

技术壁垒持续升级：欧盟拟于2026年实施农机排放新规，要求氮氧化物排放量再降15%。潍柴、玉柴等动力企业已启动欧Ⅵ发动机研发]。

供应链深度整合：中国一拖与德国博世共建智能农机实验室，联合开发基于5G的无人收割系统，预计2026年量产。

政策风险应对

头部企业通过“欧洲设计+中国制造”模式规避反倾销风险，如上汽集团在匈牙利设立研发中心。

专家观点

中国农业机械工业协会副秘书长指出：“中国农机出口已从单一产品输出转向‘技术标准+服务生态’输出，未来三年有望在欧洲市场占有率突破15%。